飛凡科技淺談停車場系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀

引言：截止2017年3月16日，小編走訪了太原市數(shù)十家物業(yè)公司，與各公司經(jīng)理人探討了一下停車場設備目前的市場現(xiàn)狀。

　　經(jīng)了解，現(xiàn)在市面上有很多家設備企業(yè)為物業(yè)公司提供免費安裝設備的服務，從中暗藏的營銷模式又有多少人能足夠的了解？具媒體報道，多數(shù)的車牌識別設備供應商靠免費提供設備，強制要求用戶下載該服務商APP到終端進行操作，然后通過采集用戶數(shù)據(jù)到廠家服務器進行二次利用。試想想，有多少的業(yè)主會反感物業(yè)管理將自己的信息毫無保留的泄露給第三方服務商，所以重慶一小區(qū)業(yè)主集體對抗物業(yè)公司安裝該供應商的車牌識別停車場管理系統(tǒng)。　

　　其次，我們了解到現(xiàn)在市場上還存在通過提供免費設備加裝廣告道閘來換取廣告營收，好多的客戶會問我們?yōu)槭裁床徊捎眠@樣的營銷方法去實現(xiàn)點位的鋪設與安裝呢，其實飛凡科技也曾嘗試過這樣的商業(yè)模式，但是在實行的過程中我們總結(jié)了以下一些弊端：

一、免費提供設備通過廣告費用去營收這樣的一個模式對于一個企業(yè)來說存在一定的風險，每個企業(yè)主都會試著去把風險降到最低，成本降到最低，這樣的話就存在代工設備、殘次設備的進場，對于物業(yè)管理存在極大的漏洞。

二、當點位鋪設達到一定量的時候公司的售后團隊也必須成正比擴大，但是大部分企業(yè)在售后模式上無法增加到相對應的規(guī)模，所以僅僅在山西太原就有很多物業(yè)管理方反映**公司的售后跟不上、出入口設備癱瘓、業(yè)主集體鬧事等等問題。

三、停車場出入口存在的意義主要是針對場內(nèi)車輛的有效管理，最大化的減少人工成本增加車場營收，將停車場的效率發(fā)揮到極致，也正是因為這個初衷，物業(yè)管理方才會有興趣增加智能設備。但是當一個笨重的廣告道閘機擺設在停車場出入口的時候，真正的車場效率能發(fā)揮到多少？

綜上所述，這就是我們?yōu)槭裁春髞砣∠嗣赓M提供設備這樣的模式。